به نقل از «فارس»

پس از 21 سال اتفاق می افتد/ خط یک مترو تبریز در ایستگاه آخر

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۴۲۲۰۶

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، حجت الاسلام والمسلمین رسول برگی عصر امروز در بازدید از ایستگاه قونقا خط یک مترو تبریز با بیان اینکه با افتتاح ایستگاه قونقا، حدود پنج هزار نفر به میزان مسافرگیری خط ۱ افزوده خواهد شد، از تلاش مدیریت شهری بر تکمیل این ایستگاه تا پایان بهمن سال جاری خبر داد.

وی با اشاره به اینکه ایستگاه قونقا، تنها ایستگاه باقیمانده از خط ۱ است، بیان کرد: با افتتاح این ایستگاه، خط ۱ مترو کامل می شود و شهروندان این منطقه خواهند توانست از خدمات این ایستگاه بهره مند شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس شورای اسلامی شهر تبریز افزود: با افتتاح ایستگاه قونقا، حدود پنج هزار نفر به میزان مسافرگیری خط ۱ افزوده خواهد شد و این موضوع در کنار رفع سایر نواقص در ماههای آتی باعث کاهش هدوی (زمان انتظار در ایستگاه) خواهد شد و به نوعی از ۱۵ دقیقه به هشت دقیقه کاهش خواهد یافت.

وی با اشاره به طولانی شدن پروسه اجرایی خط ۱ عنوان کرد: با تلاش های شبانه روزی مجموعه سازمان حمل و نقلی که حتی در روزهای جمعه نیز تعطیل نمی شود شاهد پیشرفت چشمگیر پروژه مترو، مخصوصاً ایستگاه قونقا هستیم.

 برگی خاطرنشان کرد: تلاش بر این است که تا پایان بهمن سال جاری عملیات اجرایی این ایستگاه به اتمام برسد و وارد مدار بهره‌برداری شود تا بعد از سالها انتظار، شاهد اتمام خط یک و تقدیم آن به شهروندان باشیم.

وی با اشاره به معماری خاص ایستگاه قونقا اذعان کرد: این ایستگاه با بهره گیری از معماری ایرانی - اسلامی یکی از ایستگاه‌های دارای پیوست فرهنگی است که از این منظر حائز اهمیت تلقی می شود.

رئیس شورای اسلامی شهر تبریز در بازدید از ایستگاه به رویداد مهم اعطای مجوز به سازمان حمل و نقل ریلی از سوی شورای عالی ترافیک شهرهای کشور اشاره کرد و افزود: قبل از این مترو با وجود داشتن دستگاه سیمولاتور (شبیه ساز قطار) راهبران قطار را به شهرهای دیگر از جمله تهران و مشهد برای آموزش اعزام می کرد اما با تلاشهای شبانه روزی ۹ ماهه و بالا بردن کیفیت فرآیند آموزشی، متروی تبریز توانست شاخص های لازم را کسب کند و بعد از این در کنار تهران و مشهد به عنوان قطب آموزشی راهبران قطارهای برقی شناخته ‌شود.

وی گفت: این افتخار در سایه پتانسیل‌های موجود در همکاران سازمان حمل و نقل ریلی محقق شده و در نوع خود برای شهر تبریز افتخار بزرگی قلمداد می شود.

برگی به حضور تبریز در میان سه شهر برتر حوزه نوسازی شرکت واحد نیز اشاره کرد و گفت: در جلسه شورای عالی ترافیک کشور به پیشرفت چشمگیر چند ماه متروی تبریز نیز اشاره شد و ضمن اذعان به بهره برداری از ایستگاه های باقیمانده خط ۱ در این چندماه، از صداقت مسئولان کنونی در اتمام پروژه ها با توجه به وعده های داده شده، تشکر و قدردانی به عمل آمد و با دیده تعجب به این مسئله نگاه می شد که چگونه در این مدت ۱۰ ماهه، عملیات اجرایی خط ۱ و نواقص آن با لحاظ کیفیت بالا به اتمام رسیده است.

وی در پایان، ضمن تشکر از مجموعه سازمان حمل و نقل ریلی در تسریع امور اجرایی و رفع نواقص موجود اعلام کرد: مجموعه مترو متشکل از کارگران، تکنسین‌ها، مهندسان و مسئولان شب و روز نمی شناسند و حتی شاهد هستیم که در روزهای جمعه نیز فعالیت‌های مترو با تمام توان ادامه دارد تا با بهره برداری از ایستگاه‌ها و تقدیم آن به شهروندان، زحمات این عزیزان نیز به بار بنشیند. ما به عنوان خادم مردم از این عزیزان که در عمق ۳۰ متری زمین شبانه روزی در تلاشند، قدردانی می‌کنیم.

گزارش فارس حاکی است، خط یک قطار شهری تبریز که عملیات اجرایی آن از ۲۱ سال پیش آغاز شده سه فاز و  ۱۸ ایستگاه دارد که ۱۷ ایستگاه آن تکمیل و زیر بار ترافیکی رفته است و ایستگاه ۱۳ (قونقا)   که آخرین ایستگاه خط یک محسوب می‌شود، تا پایان بهمن  به بهره‌برداری می‌رسد.

خط ۱ متروی تبریز یکی از مسیرهای قطارشهری سیستم متروی تبریز می‌باشد. این مسیر دارای دو پایانه ائل گلی (در ابتدای مسیر) و نور (درانتهای مسیر) می‌باشد. این مسیر به طول ۱۷٫۲ کیلومتر، در سه فاز طراحی شده و شامل ۱۸ ایستگاه و دو پایانه ابتدایی و انتهایی است. هر یک از فازهای سه‌گانه خط اول قطار شهری تبریز، در قالب ۶ ایستگاه مطالعه و اجرا شده و فاصله ایستگاه‌ها از یکدیگر طبق استاندارهای جهانی، ۹۰۰ متر است. در حال حاضر این خط به طول ۱۷٫۲ کیلومتر در ۱۸ ایستگاه از ایستگاه متروی ایل‌گلی تا ایستگاه نور در حال بهره‌برداری است.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: مترو تبریز قطار شهری تبریز رسول برگی رئیس شورای شهر تبریز ایستگاه قونقا ائل گلی استانداردهای جهانی دهه فجر حمل و نقل ریلی مشهد ایستگاه قونقا سازمان حمل متروی تبریز بهره برداری ایستگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۴۲۲۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی با مشارکت شهرداری اصفهان با شرکت مپنا صورت می‌گیرد.

حسین حق شناس در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به قرارداد دو ایستگاه شارژ شرکت مپنا در اصفهان اظهار کرد: توسعته خودروهای برقی در کلان‌شهرها به منظور کاهش آلاینده ها از اهمیت بسیاری برخوردار است.

وی با اشاره به جزئیات این پروژه اضافه کرد: در راستای سیاست‌گذاری کلی حوزه حمل‌ونقل برای توسعه حمل‌ونقل پاک و زمینه‌سازی برای استفاده شهروندان از وسایل نقلیه برقی در سال های گذشته تفاهم نامه ای فی مابین شهرداری اصفهان و شرکت مپنا برای احداث تعدادی جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی منعقد شده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر دو مورد از این ایستگاه ها که جانمایی آن قطعی شده در دست اقدام است که یکی از این ایستگاه ها در خیابان فرایبورگ در منطقه ۶ اصفهان و ایستگاه دیگر در محدوده میدان بزرگمهر در منطقه ۴ اصفهان قرار دارد.

وی با اشاره به احداث این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری اصفهان و شرکت مپنا ادامه داد: بخشی از زیرساخت های این دو ایستگاه توسط شهرداری تامین می شود و تامین تجهیزات شارژ این دو ایستگاه توسط شرکت مپنا صورت می گیرد.

حق‌شناس با بیان اینکه خدمات بهره‌برداری از این ایستگاه ها تا شش سال توسط شرکت مپنا انجام می شود و پس از شش سال با پایان دوره تفاهم نامه ممکن است بهره‌برداری ازاین ایستگاه ها تموسط شهرداری یا شرکت مپنا یا هر شرکت دیگری انجام شود، تاکید کرد: با توجه به گسترش استفاده از وسایله نقیله برقی در آینده احداث و راه‌اندازی این دو ایستگاه کافی نیست و قطعاً با توجه به توانمندی بخش خصوصی می‌توانیم در آینده تعداد بیشتری از این ایستگاه ها را در شهر اصفهان احداث و راه‌اندازی کنیم.

وی با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی در راستای توسعه استفاده از وسایل نقلیه برقی افزود: احداث و راه اندازی این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری و بخش خصوصی بیشتر در راستای فرهنگ سازی و آشنایی مردم با وسیله نقلیه برقی، نحوه شارژ آن و آشنایی و آگاهی مردم با فرایند تردد خودروهای برقی است.

کد خبر 749139